Nos últimos anos, a aplicação de plásticos em automóveis tem aumentado continuamente. Atualmente, o consumo de plásticos automotivos na Alemanha, nos Estados Unidos, no Japão e em outros países atingiu de 10% a 15%, e em alguns casos ultrapassou os 20%. A julgar pelos materiais utilizados em carros modernos, sejam peças decorativas externas, internas ou funcionais e estruturais, a influência da produção de plástico é onipresente. E com o aprimoramento contínuo da dureza, resistência e propriedades de tração dos plásticos de engenharia, janelas, portas, estruturas e até mesmo automóveis totalmente em plástico têm surgido gradualmente, acelerando o processo de plastificação da indústria automotiva.
Quais são as vantagens de usar plástico como material automotivo?
1.A moldagem de plástico é fácil, tornando muito conveniente o processamento de peças com formatos complexos. Por exemplo, quando o painel de instrumentos é processado com chapas de aço, muitas vezes é necessário primeiro processar e moldar várias peças e, em seguida, montá-las ou soldá-las com conectores, o que requer muitos procedimentos. O uso de plástico permite a moldagem em uma única etapa, o tempo de processamento é curto e a precisão é garantida.
2. A maior vantagem do uso de plásticos em materiais automotivos é a redução do peso da carroceria. A leveza é o objetivo da indústria automobilística, e os plásticos demonstram seu potencial nesse aspecto. Geralmente, a densidade do plástico varia de 0,9 a 1,5, e a densidade de materiais compósitos reforçados com fibras não ultrapassa 2. Entre os metais, a densidade do aço A3 é 7,6, a do latão é 8,4 e a do alumínio é 2,7. Isso faz do plástico o material preferido para carros leves.
3. As características de deformação elástica dos produtos plásticos absorvem grande quantidade de energia de impacto, proporcionando maior efeito de amortecimento em colisões fortes e protegendo veículos e passageiros. Portanto, painéis de instrumentos e volantes de plástico são utilizados em carros modernos para aprimorar o efeito de amortecimento. Os para-choques dianteiro e traseiro e as faixas de acabamento da carroceria são feitos de materiais plásticos para reduzir o impacto de objetos externos no ruído do carro. Além disso, o plástico também possui a função de absorver e atenuar vibrações e ruídos, o que pode melhorar o conforto ao dirigir.
4. Os plásticos podem ser transformados em plásticos com as propriedades desejadas pela adição de diferentes cargas, plastificantes e endurecedores, de acordo com a composição do plástico. A resistência mecânica e as propriedades de processamento e moldagem dos materiais podem ser alteradas para atender às exigências de diferentes peças do carro. Por exemplo, o para-choque deve ter considerável resistência mecânica, enquanto o estofamento e o encosto devem ser feitos de espuma de poliuretano macia.
5.O plástico possui alta resistência à corrosão e não se corrói mesmo se sofrer danos localizados. No entanto, uma vez que a superfície da pintura esteja danificada ou que o tratamento anticorrosivo aplicado durante a produção do aço seja inadequado, ele enferruja e corrói com facilidade. A resistência à corrosão do plástico por ácidos, álcalis e sais é superior à das chapas de aço. Se utilizados como revestimento de carrocerias, os plásticos são muito adequados para uso em áreas com altos níveis de poluição.
De modo geral, os plásticos automotivos evoluíram de simples peças decorativas para peças estruturais e funcionais; os materiais plásticos automotivos estão se desenvolvendo na direção de materiais compósitos e ligas plásticas com maior resistência, melhor absorção de impactos e altíssima fluidez. Ainda há um longo caminho a percorrer para a promoção de carros de plástico no futuro. Não se trata apenas de uma questão de segurança, mas também de questões como envelhecimento e reciclagem. Isso requer aprimoramento tecnológico contínuo.
Data da publicação: 05/08/2021